Šrotovné je součástí balíčku protikrizových opatření navrhovaných ČSSD. Kromě podpory prodeje nových aut počítá i se zrychlením odpisů nebo prodloužením vyplácení podpory v nezaměstnanosti a je kompromisem, dohodnutým mezi ČSSD a ODS.

Pro zákon hlasovalo 31 Senátorů, 12 bylo proti, devět se zdrželo. Normu už dříve odmítl hospodářský výbor horní komory.

Opatření by kromě jiného mělo pomoci automobilkám, které v současnosti patří k jednomu z hlavních pilířům české ekonomiky.

Kritici tvrdí, že lidé se starým autem stejně na nové nemají peníze a automobilkám pomáhá už šrotovné, které zavedly okolní země.

„Bude-li šrotovné v České republice zavedeno, bezesporu dojde k posílení prodeje určitých kategorií aut. Zároveň je však velice pravděpodobné, že takové umělé zvýšení poptávky ovlivní prodeje v budoucnu. Ti, kdo by si pořizovali vozidlo například za dva roky, si jej pořídí nyní a za dva roky nebudou mít potřebu koupit si nové vozidlo. Může tedy nastat naopak propad poptávky v příštích letech," uvedla Petra Šafková z PricewaterhouseCoopers.